【ギフ_包装】 レブル250/500用新品純正フロントディスクローター 楽天市場】【送料無料】 フロント ディスクブレーキローター ホンダ パーツ
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商品説明
楽天市場】【送料無料】 フロント ディスクブレーキローター ホンダ。ホンダ レブル250 MC13 フロント ディスク ローター PCD 135 FTR223 CB223。新品 レブル250 MC13 CB223S FTR223 フロント ディスクローター 交換用。ホンダ レブル250用純正ブレーキディスクローター1枚の出品です。ブレンボ 正規品 旧カニ 2POTキャリパー 84mm。ホンダ レブル250 MC13 フロント ディスク ローター PCD 135 FTR223 CB223。純正ノーマルサイズ。外径:295mm、内径:46mm、PP約:47mm、厚み約5.0mm適合車種: ホンダ Honda フロント側1) レブル250 (車番:MC49 ‘17〜)2) レブル500 (車種:PC60 ’17〜)対応車種メーカー···ホンダ用品の種類···ディスクローターレビュー
商品の評価:




4.3点(3344件)
- マフィン 0322
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- yoda2
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- 坂本銀太
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- しま ☆
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- BIGキリーク
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- さーちゃん2525
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- tc0412
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- アプリ1962
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- たろう5145
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
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