パーティを彩るご馳走や 350 Swiss DT パーツ PL-7 新 - コンパクトで高効率なスポーツダイナモハブ Dynamo 350 DTスイス Dynamo Hub パーツ
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商品説明
DTスイス 350 Dynamo コンパクトで高効率なスポーツダイナモハブ - 新。SHUTTER PRECISION* PL-7 dynamo disc hub (black) - BLUE LUG ONLINE。Dynamo Hub Technology | DT Swiss。センターロック式ディスクブレーキ、ストレートスポークに対応するハブダイナモです。これまでShimano製ハブダイナモを使ってきましたが、スポークの数が多く、J-bendなのでスポーク幅の選択肢が限られることが不満でした。舗装路中心のライドでは、ミッドハイト/ディープリム＋エアロスポークでホイールを組みたいことがあり、ストレートプル対応のハブを4つ輸入しました。同じハブダイナモを使った完組ホイール（GR1600/G1800 SPLINE）ではリムハイトが25mmの一択しかありませんが、私はロング用に40～50mmで組むため、ハブだけ買って手組みしています。ハブダイナモの駆動抵抗は、3Wを発電するために7～8W相当のパワーを使っている感覚で、平坦が1％以下の微登りに感じる程度、下りで負荷を感じることはほぼありません。購入価格は単価で約135ユーロでしたが、国際便送料、決済手数料（約36ユーロ）、通関手数料、国内消費税（約6000円）がかかりました。おそらく、BIKEINN等の通販サイトでも、販売価格に追加されるコストは同程度と思います。それでも、同じクラスのスペックをもつSON社製ハブダイナモよりはるかに安いです。すぐに4本とも組むわけではないので、同じ課題をお持ちの方がいればお分けします。350 SP PL-7 の主な特徴型 式 ：H35PACDXS24SA7760Sブレーキマウント ：センターロックスポーク穴数 ： 24定格電力 ：6V 3W重 量 ： 376gストレートプルのPL-7モデルをベースにシャッタープレシジョン社と共同開発発電効率等の詳細なスペックは、DT SWISS社公式HP（ https://www.dtswiss.com/ja/wheels/wheels-technology/dynamo-hub-technology ）をご覧ください。。Introducing the DT350 SP PL-7 Dynamo Hub。ヤマクニ ダウンヒル プロト。FSA エアロチェーンリング BCD130 55T 1枚 11S。S-Works Shiv Disc Triathlon フレームSize-L。TRP DASH carbon 油圧ブレーキ。DURA-ACE WH-R9270-C50-TUセット。パーツ SRAM XS-1270 GX Eagle T-Type。貴重 CAMPAGNOLO PISTA クランク ①。FACTOR OSTRO VAM 2.0 David Millar 54サイズ。TIOGA タイオガ スパイダー ツインテール2 カーボンレール サドルレビュー
商品の評価：
4.5点(3339件)
- モモピーちゃん
- 良い商品です 自分の自転車の場合は後ろブレーキを1番効く位置で止めて前ブレーキで調整して何度か乗っては更に微調整をして前後がちゃんと効くように調整しました 腕の治療のためには仕方ないと思いました
- ニックス。
- 補助ブレーキはカッコ悪いかと思ってたけど街乗りでは便利でした。
- チッタモン
- 機能面はこの価格で十分いいと思います! おすすめです!
- きょむむ
- ブレーキレバーの形状(曲線)が、とても手にフィットしています。そして何より低コストで購入できた事と取り付けが簡単な事、全てにおいてGoodでした。
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